R
Rembaza24

Ошибка 20-01 Toshiba

Только мастер

В двух словах

Ошибка EEPROM внутреннего блока. Сбой энергонезависимой памяти — настройки и конфигурация повреждены. Кондиционер не может определить параметры работы и тип подключённых компонентов.

Система: Электроника
Сложность: 🔴 Только мастер
Стоимость: Бесплатно (самостоятельно)

Возможные причины

1

Программный сбой из-за скачка напряжения

🔥 Частая

Как исправить

  1. 1 Отключите от сети на 10 минут
  2. 2 Включите обратно
  3. 3 Если ошибка ушла — установите стабилизатор
2

Выход из строя микросхемы EEPROM

⚡ Средняя

Как исправить

  1. 1 Если перезагрузка не помогает — микросхема неисправна
  2. 2 Вызовите мастера для перепрошивки или замены

Самостоятельный ремонт

Предупреждения

  • Перезагрузка помогает только при программном сбое

Инструменты

  • отвёртка

Время

~15мин

Когда вызывать мастера

  • ! Перезагрузка не помогла
  • ! Ошибка повторяется после включения

Что сказать мастеру

«Кондиционер Toshiba выдаёт ошибку 20-01 — сбой EEPROM. Перезагрузка не помогла. Прошу ремонт платы.»

Стоимость ремонта

Самостоятельно

Бесплатно

Вызов мастера

3 800 — 12 500 ₽

Запчасти

Микросхема EEPROM 1 000 — 3 000 ₽
Плата управления 6 000 — 18 000 ₽

Цены ориентировочные и зависят от региона

Помогла ли вам эта информация?

Загрузка отзывов...

Загрузка фотографий...

Частые вопросы

Что означает ошибка 20-01 на кондиционере Toshiba?

Ошибка EEPROM внутреннего блока. Сбой энергонезависимой памяти — настройки и конфигурация повреждены. Кондиционер не может определить параметры работы и тип подключённых компонентов.

Какие основные причины ошибки 20-01 Toshiba?

Наиболее вероятные причины: Программный сбой из-за скачка напряжения; Выход из строя микросхемы EEPROM.

Можно ли исправить ошибку 20-01 самостоятельно?

Да, ремонт занимает около 15 минут. Вам понадобятся: отвёртка. Уровень сложности: 4/4.

Сколько стоит ремонт ошибки 20-01 Toshiba?

Стоимость ремонта мастером: от 3800 до 12500 ₽. Самостоятельный ремонт: от 0 до 0 ₽.

Какая система кондиционера связана с ошибкой 20-01?

Ошибка 20-01 связана с системой «Электроника». Проблема может проявляться в работе этого компонента.

Когда вызывать мастера при ошибке 20-01?

Вызовите мастера если: Перезагрузка не помогла; Ошибка повторяется после включения.

У каких ещё брендов встречается ошибка 20-01?

Аналогичная ошибка 20-01 также встречается у: lg:ch10, gree:e8.

Аналогичные коды у других брендов

Похожая проблема может обозначаться другим кодом

Другие коды ошибок Toshiba

01-01 Ошибка датчика температуры воздуха в помещении (TA). Датчик неисправен или отключился. Кондиционер Toshiba не может измерить температуру в комнате, из-за чего работает некорректно — не выходит на заданный режим. 01-02 Ошибка датчика температуры испарителя (TCJ). Датчик теплообменника внутреннего блока неисправен. Кондиционер не контролирует обмерзание, что может привести к образованию льда на испарителе и протечкам. 02-02 Ошибка датчика температуры конденсатора наружного блока (TC). Датчик на теплообменнике наружного блока вышел из строя. Кондиционер не может контролировать давление конденсации и аварийно отключается. 03-01 Ошибка связи между внутренним и наружным блоком. Потеря передачи данных по межблочной линии связи. Кондиционер не запускается или отключается при попытке запуска компрессора. 03-03 Ошибка датчика температуры нагнетания компрессора (TD). Датчик на нагнетательной трубке неисправен или показывает критически высокую температуру. Компрессор остановлен для защиты. 07-01 Перегрузка компрессора по току. Пусковой или рабочий ток компрессора превышает допустимое значение. Кондиционер останавливается через несколько минут после запуска. Может сопровождаться щелчками при попытке запуска. 07-07 Ошибка инверторного модуля (IPM-модуль). Силовой модуль управления компрессором неисправен. Кондиционер полностью не работает. Требуется квалифицированный ремонт электроники наружного блока. 10-01 Ошибка высокого давления (HP). Давление в нагнетательной линии превысило допустимое значение. Кондиционер аварийно остановлен. Обычно связано с загрязнением наружного блока, неисправностью вентилятора или избытком хладагента.